气缸管热轧后的区别_新闻动态_江阴市威尼斯人登陆jc68818.com有限公司
<small id="aeefa"></small>
  • <ruby id="aeefa"><aside id="aeefa"><optgroup id="aeefa"></optgroup></aside></ruby>
  • <keygen id="aeefa"><code id="aeefa"></code><q id="aeefa"></q><progress id="aeefa"><col id="aeefa"><embed id="aeefa"><audio id="aeefa"><acronym id="aeefa"><ruby id="aeefa"><kbd id="aeefa"></kbd><datalist id="aeefa"><hgroup id="aeefa"></hgroup><nav id="aeefa"><div id="aeefa"><th id="aeefa"></th></div></nav><th id="aeefa"><tbody id="aeefa"></tbody></th></datalist></ruby></acronym></audio></embed><object id="aeefa"><nav id="aeefa"><input id="aeefa"></input><tfoot id="aeefa"><datalist id="aeefa"></datalist><param id="aeefa"></param><figcaption id="aeefa"><fieldset id="aeefa"></fieldset></figcaption></tfoot><rp id="aeefa"></rp><ul id="aeefa"><datalist id="aeefa"><dl id="aeefa"><small id="aeefa"><small id="aeefa"><optgroup id="aeefa"></optgroup></small></small></dl></datalist></ul><label id="aeefa"></label></nav><textarea id="aeefa"></textarea></object></col></progress></keygen>
            1. <mark id="aeefa"><em id="aeefa"></em></mark><aside id="aeefa"><table id="aeefa"><area id="aeefa"><dt id="aeefa"></dt></area></table><textarea id="aeefa"><strong id="aeefa"><param id="aeefa"></param></strong></textarea></aside>

              <button id="aeefa"></button>
                欢迎访问江阴市威尼斯人登陆jc68818.com有限公司官方网站!客户对每件产品的放心和满意是我们一生的追求,用我们的努力,解决您的烦恼!
                江阴市威尼斯人登陆jc68818.com有限公司
                一家专业研发并生产加工及销售精密不锈钢管的企业
                咨询热线
                0510-86208582
                139 1245 0815
                首页 > 新闻动态 > 内容
                气缸管热轧后的区别
                - 2018-12-26 -

                        热轧气缸管是由连铸圆管坯或初轧板坯,经步进炉加热,高压水除鳞,进入粗轧机组而成。粗轧材料经切割、尾部加工后进入精轧机。进行计算机控制轧制。轧制完毕后,经层流冷却,卷取机卷取,成为直发卷。直发鬈的头、尾通常呈舌状、鱼尾状,其厚度、宽度的精度较差。直发卷发的边缘经常是波纹状的、折叠的和塔形的。线圈重量大,内径760mm。直发线圈经切割头、切割尾、修边、多道次矫直、矫直、再切割或再卷绕处理后,成为热轧钢板、平热轧钢卷、纵切带等产品。如果通过酸洗和涂油去除氧化皮,热轧精轧卷将是热轧酸洗卷。

                       众所周知,气缸管属于中空长圆钢,广泛应用于各行各业。然而,尽管用户众多,大多数人对气缸管的硬度知之甚少。这里,让我们详细看看三种不同的圆柱管硬度。

                  第一:洛氏硬度。

                  气缸管的洛氏硬度试验与布氏硬度试验基本相同。压痕试验方法不同于洛氏法,洛氏法主要用于测量压痕深度。洛氏硬度试验方法是应用最广泛的方法,因为洛氏硬度适合于软金属材料的测试,有效地弥补了布氏硬度试验的缺点,而且方法比较简单。但是,由于压痕较小,硬度值不如布氏硬度值准确。

                  第一:布氏硬度。

                  布氏硬度是整个气缸管中应用最广泛的标准测试。它的压痕常用来表示材料的主要硬度。它不仅直观,而且非常方便。但是,如果是硬钢或薄钢,这种方法是不适用的。

                  第三:维氏硬度。

                  这种硬度试验,或压痕试验,更适合于具有较高表面硬度的薄金属或材料,洛氏硬度具有双重优点,布氏硬度,并克服了两种硬度试验的缺点,但没有简单的洛氏硬度、维氏硬度对钢管条件的高标准要求。


                新绎APP新绎APP
                新绎微信新绎微信

                技术支持:【东莞网站建设粤ICP备16122345号-2

                地址:江阴市华士镇勤丰路939号 手机:139 1530 7717

                关键词:

                威尼斯人登陆jc68818.com |威尼斯58830 |威尼斯城彩票官方网址 | |手机版 | | 威尼斯城赌博|威士尼人www网站|威尼斯4399|威尼斯59859666|澳门威尼人2728.com|威尼斯游戏的网址|